余承东官宣！问界M9五座版9月10日发布，增配不降价，后备箱大改

发布日期：2024-09-20 21:21

来源类型：新华网 | 作者：劳洛·查坦德

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好消息！今天余承东发文官宣，问界M9五座版将于9月10日正式发布，宣传词“大行天地、揽境山河”。可见问界M9五座版在去除了第三排座椅后后备箱空间将会更大，更加适合旅行。

从海报上可以看出，问界M9五座版新增了在劳斯莱斯、路虎揽胜、路虎卫士等传统豪华SUV上才有的揽景座椅。从宣传词来看，在问界M9五座版上或许会命名为揽境座椅。也就是不需要时可以折叠在后备箱，需要和打开后备箱，拉出打开之后就能成为两把朝向车外的座椅。非常适合观景和钓鱼。

当然，根据宣传图来看，问界M9五座版依然保留了六座版的掀背尾门，并不是分上下两段式的天地门。根据之前鸿蒙智行车友见面会一位问界产品经理透露的消息，官方还会针对问界M9五座版的后备箱推出一些精品件，比如后备箱地板可以抽拉出来，方便拿取东西等等。

据我猜测应该是类似奔驰商务的形式，上面是可抽拉的后备箱地板，下面留出空间放置揽景座椅，需要使用时拉出打开即可。钓鱼佬、自驾游、露营爱好者简直狂喜。

另外问界M9五座版同样搭载百万像素智慧投影，可以进行户外K歌、看电影，而且除了六座版上的“鲲鹏”迎宾灯效以外，还会搭载全新的、更酷炫的迎宾灯效，大家可以猜一下是什么，凤凰？神龙？当然六座版也会同时进行OTA升级，不会背刺六座版用户。

不过因为目前六座版已经发布八个月，交付五个月，很多六座版用户实际使用中反馈的问题都会在五座版上得到改进。所以在体验上肯定五座版会更好，这也无可厚非，毕竟早买早享受。

另外，问界M9五座版也会搭载ADS3.0，而且是在享界S9发布后又进行了一次升级的ADS3.0，并且在年底之前，ADS3.0还会有一波重大升级，其他老款智驾车型会争取在9月底之前完成全面升级ADS3.0。

还有很多车主吐槽的智能座舱升级慢问题，主要是因为华为正在集中力量攻克原生鸿蒙智能座舱的，原生鸿蒙智能座舱将会在体验上实现巨大的飞跃，老款问界都可以升级，只是需要大家耐心等待一段时间。

问界M9五座版带来的的惊喜还远不止这些。根据工信部公布的申报信息，问界M9五座版变动不小：

问界M9五座版相比六座版，尺寸和轴距保持不变，但在减少一排座椅后，整备质量反而增加了70kg，从原先的2560kg增加到2630kg。

重量增加以后相应的电耗和油耗也有可能增加，预计问界M9五座版的百公里电耗会从问界M9六座版的17.4kWh/100km增加到18kWh/100km，百公里油耗从的7.2L/100km增加到8.0L/100km。

当然，对于一辆增程式全尺寸SUV来说，这个电耗和油耗绝对不算高。而且得益于问界M9优秀的空气动力学设计，问界M9的油耗一直非常低，在实测中甚至比问界M7还低。

另外，整备质量变重，说明五座版的配置相比六座版也会有所增加，除了前面提到的后备箱揽景座椅以外，很可能还会新增其他舒适性配置，比如后排还会上双零重力座椅。当然，也有可能会增加电池容量，不过个人认为这种可能性比较小，多增加一种电池包会显著增加开发和维护保养成本。

而且相比六座版，问界M9五座版在工信部申报信息上新增电子拖车钩，最大拖挂质量1500kg。这意味着问界M9五座版终于有了牵引资质，因此官方也申报了可选装的电子拖车钩。

除此之外，问界M9五座版还有了更多轮毂样式可以选择，根据工信部申报信息，问界M9五座版有四种轮毂可选装，相比六座版新增加一种选装轮毂。新增加的轮毂从辐条到轮毂盖都变成了银色，颜值不错，预计为21寸，毕竟余承东曾经说过他最推荐21寸轮毂。

从以上这些信息可以看出，问界M9五座版主打的就是家用和自驾旅行、露营。大后备箱、揽景座椅、拖车勾、百万像素智慧投影，再加上华为国内独一档的ADS3.0辅助驾驶，能让自驾游真正的变成一种享受，让车变成移动的家。但这也意味着问界M9五座版不会是一个向下兼容的产品，而是满足更多人更丰富更个性的需求，所以价格上可能不会有太大惊喜。

问界M9的销量一直居高不下，目前大定已经突破13万辆，平均每20天就新增一万辆，7月交付高达180047辆，八月即便受高温假影响，交付也达到了15386辆。估计问界M9五座版发布后，又将迎来一波爆发，今年冲击大定20万辆不成问题。